隧道照明系統中光源,燈具的選擇及布燈計劃

    隧道照明光源經(jīng)常選擇大功率熒光燈、高壓鈉燈、無(wú)極燈和LED燈等。熒光燈用于隧道照明主要優(yōu)點(diǎn)是外貌發(fā)光面積大，照度勻稱(chēng)度好，適相助和緩照明光帶用。要說(shuō)情形溫度虧得18～25℃。高壓鈉燈常用在長(cháng)隧道或汽車(chē)排煙霧較多的處所。今朝來(lái)說(shuō)因對環(huán)球氣象變暖,增進(jìn)節能減排的政策.現今許多新修隧道在照明方面所用隧道燈的光源基礎也應用低頻無(wú)極燈和LED燈照明, 無(wú)極燈和LED燈都具有高光效,壽命長(cháng), 高顯色性,無(wú)頻閃,光衰小等特色. 應對這一政策許多也不絕對已往老化或高耗電的隧道燈改換為新型節能照明光源.
    隧道照明布燈還要思量易于查驗或改換燈具，要思量隧道及立交橋洞結構情勢與安詳。立交橋洞下燈具凡是部署在兩側的墻上與洞頂相交處。隧道內應用點(diǎn)光源時(shí)，布燈的距離盡可能小，形成廣點(diǎn)的一連性，不然司機感受光點(diǎn)閃跳而故障視覺(jué)及不愜意。實(shí)踐表白，閃光頻率與燈距、安裝地位、車(chē)速等因素有關(guān)。在頻率為5～10Hz時(shí)，對人的眼睛影響嚴格，在2.5Hz以下或13Hz以上則險些不發(fā)生閃光結果。以是計劃燈距要中止發(fā)生閃光的頻率范疇。
    當隧道路線(xiàn)升沉、彎道、分流、合流時(shí)，由于路面的視線(xiàn)受到了限制，這時(shí)燈具的分列所起到的引誘浸染是很需要的。為此，要研討燈具的安裝間距、形狀等，使司性能分辯出蹊徑變革走勢，