LED道路照明示范正在全球展開(kāi)，中國大陸成為先行者，臺灣地區居次。在2009年4月28日，國家科技部正式發(fā)文[國科發(fā)高(2009)189號]，在天津、石家莊、大連、上海、杭州、廈門(mén)、南昌、成都、西安、重慶、深圳、揚州和江蘇濰坊等21個(gè)城市開(kāi)展“十城萬(wàn)盞”計劃試點(diǎn)工作，LED路燈以其突出的示范效應成為各類(lèi)半導體照明技術(shù)中的一大亮點(diǎn)。

　　按照明的觀(guān)點(diǎn)，道路可分為四大類(lèi)：汽車(chē)專(zhuān)用道路、一般街道、商業(yè)街及人行道。通常所講的道路照明，乃指汽車(chē)專(zhuān)用道路照明。在道路照明的諸多目的中，為機動(dòng)車(chē)駕駛員提供安全舒適的視覺(jué)條件是第一位的。

　　億朗分析——雖然LED路燈與傳統路燈比較具有一些優(yōu)勢：首先，與其他照明技術(shù)不同，LED是點(diǎn)光源，這也是LED照明的一個(gè)特征，我們知道，傳統球狀或者管狀光源必須依靠光反射來(lái)實(shí)現二次配光，而通過(guò)合理的設計，LED照明不需要二次配光，這也在很大程度上解決了光損耗的問(wèn)題;其次，LED照明的均勻度可控，傳統光源往往存在 “燈下亮”的現象，而采用LED光源，這一問(wèn)題可以得到有效解決，從理論上講，LED照明可以做到在目標區域內均勻照明，避免照明浪費;再次，LED照明技術(shù)可以通過(guò)色溫的控制來(lái)滿(mǎn)足各種場(chǎng)合的不同照明需求，這也是提高效率、降低成本的一個(gè)重要途徑;還有，LED照明技術(shù)盡管已經(jīng)開(kāi)始推廣應用，但其技術(shù)進(jìn)步空間依然很大，隨著(zhù)技術(shù)研發(fā)工作的推進(jìn)，該技術(shù)的未來(lái)前景相當廣闊。